
在拉斯维加斯驾驶的Aptiv自动驾驶汽车。 |信用:Aptiv
Aptiv和 现代汽车集团 正在形成 自动驾驶 合资企业,开发SAE 4级和5级自动驾驶技术并将其商业化。该合资公司将设在波士顿,计划“在2020年开始测试完全无人驾驶系统,并在2022年为机器人自动化提供商,车队运营商和汽车制造商提供可用于生产的自动驾驶平台。”
现代汽车集团 and Aptiv each have a 50% ownership stake in the joint venture, which has already been valued at $4 billion. Aptiv will contribute its 自动驾驶 technology, intellectual property (IP), and approximately 700 employees focused on the development of scalable 自动驾驶 solutions.
现代汽车集团 affiliates — Hyundai Motor, Kia Motors and Hyundai Mobis — will collectively contribute $1.6 billion in cash at closing and $400,000 in vehicle engineering services, R&D资源,并获得IP。
Aptiv已在多个大洲运营着100多辆自动驾驶汽车。迄今为止,它已经提供了70,000多辆付费自动驾驶汽车,为2,700多个目的地提供服务。
“这种伙伴关系进一步加强了Aptiv’在高级驾驶员辅助系统,车辆连接解决方案和智能车辆架构的开发方面具有行业领先的能力,”Aptiv总裁兼首席执行官Kevin Clark说。“Hyundai Motor Group’尖端的工程与研发&D功能使它们成为我们推动生产就绪型自主平台发展的首选合作伙伴。”
Aptiv于2017年从Delphi Automotive分离出来。Delphi也在2017年收购了位于马萨诸塞州剑桥的自动驾驶汽车 创业公司nuTonomy,4.5亿美元。当时的nuTonomy由联合创始人兼首席执行官Karl Iagnemma领导。新合资公司将由Iagnemma领导,他自2017年11月以来一直担任Aptiv Autonomous Mobility的总裁。该合资企业将在美国和亚洲(包括韩国)拥有技术中心。
“新的合资企业标志着Aptiv朝着实现无人驾驶商业化的共同目标迈进了旅程,” said Euisun Chung, Executive Vice Chairman, 现代汽车集团. “领先的全球技术公司Aptiv与我们的集团(全球OEM)的综合能力将创造宝贵的协同效应,引领自动驾驶领域。”
合资企业’s Korea operations will serve as a key technology center as well as a base for vehicle modification and a testbed for 自动驾驶. 现代汽车集团’在当地汽车市场和韩国的业务’s leading 5G 基础设施可以促进伙伴关系’的发展努力。
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