AutoGuide移动机器人在德国开设办事处

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根据Frost的预测，到2025年，自动驾驶机器人（AMR）领域将达到68亿美元&沙利文。为了预示未来的增长， AutoGuide移动机器人 今天在慕尼黑开设了办事处。德国办事处将负责整个大欧洲的销售，服务和支持，部署和培训。

这是位于美国马萨诸塞州切尔姆斯弗德的AutoGuide移动机器人在美国以外的第一个办事处，该办事处于2017年从集成商Heartland Automation中分离出来。 AutoGuide移动机器人于2019年10月被Teradyne收购 5800万美元。如果AutoGuide达到2022年的性能目标，价格可能会再增加1.07亿美元。

AutoGuide，一个 RBR50公司，开发用于工业和仓库物料搬运应用的高负载AMR。 AutoGuide的MAX-N托盘堆垛机和MAX-N牵引车 最近获得CE标志批准，表明该系统符合欧盟有关健康，安全和环境保护的指令和标准。

Jan Nicolay于2020年3月被聘为AutoGuide’负责欧洲业务。在加入AutoGuide之前，他曾在Point Gray 研究担任销售职位，该公司是机器视觉相机的开发商，并于2016年被FLIR Systems以约2.53亿美元的价格收购。他还在基恩士（Keyence）从事销售工作近四年。

“在整个地区对我们的高负载AMR需求旺盛的情况下，我们认为扩大欧洲业务将为我们的分销商和客户提供最高水平的支持。”

新冠肺炎障碍

与2020年的大多数事情一样，慕尼黑办事处的开业因 新冠肺炎。 AutoGuide总裁兼首席执行官Rob Sullivan告诉 机器人报告 最初的计划是在9月开设办事处。“我们星期五才拿到钥匙，” he said. “关于COVID，我们无能为力。但是技术使我们能够在德国培训第三方集成商，并与当地的员工进行沟通。”

2020年早些时候，AutoGuide试图让一名技术人员飞往德国，在DHL部署两个机器人’的创新中心。但是由于COVID-19出行限制，该员工被拒绝在机场出发。因此，AutoGuide向位于德国因戈尔施塔特的集成商ST-IR寻求帮助。 AutoGuide对ST-IR员工进行了远程培训，他们如何使用发送到ST-IR设施的设备安装AutoGuide MAX-N托盘堆垛机和MAX-N Tugger。 ST-IR然后按时在DHL安装了一个系统。

“全欧洲是我们的增长目标，” said Sullivan. “这是合乎逻辑的进步。我们在美国的客户一直在将我们吸引到欧洲同行，而我们’重新寻找新客户。希望COVID-19疫苗能奏效，事情真的会开始好转。在欧洲拥有一支团队确实是我们的关键。”

AutoGuide在肯塔基州乔治敦的一家工厂生产机器人。它有 雇用了许多前煤矿工人 这样做。 Sullivan说，一旦欧洲的需求达到一定水平，AutoGuide将求助于其外包合作伙伴在海外生产这些产品。

“德国是个很棒的地方，慕尼黑是个很好的中心位置，” said Sullivan. “它有一个大型国际机场，而其他制造商集群则需要1-2小时的飞行时间。我们在贸易展览会场附近有一栋很棒的建筑。”

Sullivan说，AutoGuide的目标是在2022年扩展到亚洲。希望COVID-19可以’到那时就挡不住了。