大风车

最近，我谨慎地与同事讨论风力发电的优点。特别是在水平轴风力涡轮机，在广告中看到的巨大的螺旋桨驱动系统与垂直风之间存在争议，垂直风在市场上并不存在。前提是水平系统可以利用螺旋桨叶片较大的扫掠面积来产生很大的力。一世’我不确定这是否意味着大面积的吹扫区域本质上会将风中的更多动能转化为电能。很容易得出结论，这就是卧式风力发电机的好处。

除了有一个基本的机电系统正在工作。大型螺旋桨低速旋转，通常平均约为18 rpm，并且有一个大型齿轮箱可用于提高输出速度，从而使发电机高速旋转，这通常是发电机效率最高的地方。齿轮增速器还具有通过齿轮比增加输入（螺旋桨）所需扭矩的作用。因此，如果齿轮传动比为100：1，则螺旋桨的扫掠面积必须大100倍，以便产生旋转发电机所需的扭矩。

这实际上会变得更糟，因为齿轮箱本身的质量（非常重要）代表了惯性，该惯性阻止了叶片的转动。变速箱末端有一个发电机转子，其质量（质量）现在按比例的平方来抵抗螺旋桨的转动。因此，如果比率为100：1，则惯性将增加10,000倍。即使是磁阻，也可能是转子对定子的残余吸引力，都将以相同的方式放大，从而使其成为不可抗拒的巨大力量。

此外，还会列出轴承和变速箱摩擦损失的系统损失，转向和叶片螺距调整的寄生损失。由于电力的远距离传输而导致效率损失，这是风况良好的偏远站点的副产品。它’对于工程师来说，这是一个非常困难的情况。他们一直在建议越来越大的规模，希望规模效应能够克服这些问题。

到目前为止，我看到的所有垂直风系统都小得多，这是由于较小的转子可以以更高的速度旋转并直接为发电机供电。亚麻轴向产生器在人们自己动手做的自己动手设计中非常受欢迎。

但是垂直风也可以扩大规模。并且有一些公司正在这样做。转换风能的成本为2美元/瓦，垂直系统可以使该价格迅速下降，并允许将系统安装在使用点附近或近乎100％的时间进行发电的海上阵列中。不同于大型陆上系统的平均31％。

现在’进步，以较低的成本增加了300％的能源生产。希望它能很快上市。