优步无人驾驶卡车无奈倒闭

为了振兴其自动驾驶汽车部门，Uber正在关闭其自动驾驶卡车计划。该新闻，首先由报道 TechCrunch，仅在两年后 Uber以6.8亿美元的价格收购了Otto Motors.

优步发言人告诉 机器人报告 该公司将专注于 自动驾驶汽车。优步说“我们无需立即开发自动驾驶卡车即可在货运物流领域保持竞争力。”

公司告诉 机器人报告 它会“将目前专注于Uber自动驾驶卡车的员工转移到支持我们不断发展的自动驾驶技术的其他工作上。在没有可比较角色的地方，我们将提供搬迁或分居套餐以支持过渡。”

Uber表示将继续其内部的LiDAR项目，其按需物流项目Uber Freight不会受到该决定的影响。许多行业专家认为，自动驾驶技术将首先出现在卡车运输行业。因此，这有些令人惊讶，并且表明Uber没有’t agree.

“We’ve决定停止[Uber自动驾驶卡车]的开发，并继续使用汽车，”优步先进技术集团负责人埃里克·梅霍夫（Eric Meyhofer）在一份声明中说。“最近，我们迈出了重返匹兹堡公共道路的重要一步，并且当我们希望继续保持这一势头时，我们相信让整个团队的精力和专业知识专注于这一努力是前进的最佳途径。”

在2016年8月收购Otto之后不久，Uber自动驾驶卡车在加利福尼亚的亚利桑那州进行测试，并在匹兹堡进行测试。 2018年3月上旬，Uber宣布其自动驾驶卡车已经在亚利桑那州的高速公路上拖运货物了几个月。

此次收购还使建立了Google的Uber Otto联合创始人Anthony Levandowski落地’的第一辆自动驾驶汽车。那也没有’随着Levandowski在2017年被解雇，进展顺利。Waymo起诉Uber窃取商业秘密，指控Levandowski窃取14,000“highly confidential”离开公司之前的文件。两家公司于2018年2月以2.5亿美元的股权解决了诉讼。

优步急于打捞自动驾驶汽车部门

2018年避风港’t been kind to Uber’自动驾驶汽车单元。在三月 优步自动驾驶汽车撞死一名妇女 在亚利桑那州的坦佩。据报道，Uber’的软件是致命崩溃的原因。车子’据报道，的传感器检测到行人，但是Uber’的软件确定它没有’您无需立即做出反应。

事故发生后，Uber暂时中止了自动驾驶汽车的工作，后来宣布将不再返回亚利桑那州。优步还解雇了100名坐在无人驾驶汽车后轮的员工，将其替换为具有更多技术经验的人员。就在上周，优步（Uber）在匹兹堡以手动模式恢复了对汽车的测试，这意味着在汽车行驶收集数据的过程中，人类完全处于控制之下。

随着Uber缩减其在自动驾驶汽车上的工作，其竞争对手正在逐步壮大。 Waymo’亚利桑那州的早期骑手计划表现出色，以至于’现已提供往返亚利桑那州钱德勒（Chandler）沃尔玛（Walmart）的自动驾驶汽车服务；成立于2015年的自动驾驶创业公司Drive.ai周一在两英里长的地理保护区内启动了自动驾驶按需服务德克萨斯州弗里斯科地区。当然，还有许多其他初创公司正在开发自动驾驶汽车， 自动驾驶卡车.

优步首席执行官Dara Khosrowshahi于2018年1月表示，该公司将在2019年中期之前在道路上安装自动驾驶出租车。由于Uber全力以赴挽救其自动驾驶汽车部门，现在看来这似乎不太可能。