
Waymo自动驾驶卡车。 |信用:Waymo
2019年12月26日更新: 安基’edtech创业公司Digital Dream Labs收购了其资产。 阅读故事.
Waymo聘用了13名前Anki员工,其中包括联合创始人兼首席执行官Boris 索夫曼,这可能是棺材最后的钉子。根据 索夫曼’s 领英 profile,他现在是Waymo工程总监,卡车运输主管。
索夫曼(Sofman)在领英(LinkedIn)帖子中写道了这一消息。“Waymo的新冒险。” Here’他写的部分内容:
“在过去的15年中,我从事机器人技术工作,而无人驾驶技术首先激发了我对该领域的吸引力,这也是我在卡内基·梅隆大学的论文重点。在过去的十年中,我将审视Waymo所发生的事情,并从他们取得的进步中汲取灵感,以及他们的技术将对每个人产生不可避免的影响’在未来的岁月中生活。 Waymo的经验,深度和严谨性使他们成为实现安全和真正的自动驾驶汽车潜力的领导者。
“在过去几年中,他们一直专注于自动驾驶叫车服务,而实际上他们正在做的是解决驾驶的基本技术挑战。这意味着在打车之外,还有一个难以置信的机会来将该技术应用并扩展到其他具有高影响力的应用。
“Waymo已经建立了强大的基础的此类应用之一是卡车运输。一世’我很荣幸加入团队,领导自动卡车工程。加入我的是来自Anki的12位前队友,他们代表了许多最初的技术团队。我们将设在Waymo的旧金山办事处之外,我们希望在未来的几年中扩大团队。当我说我们期待与Waymo的杰出团队合作并向他们学习时,我想可以为我们所有人代言,因为我们追求将无人驾驶汽车(和卡车!)推向世界的使命。”
索夫曼 also addressed the closing of 安基,我们’我将在另一个故事中讲述。索夫曼对自动驾驶汽车并不陌生。索夫曼(Sofman)在卡内基梅隆大学(Carnegie Mellon University)求学期间,曾与Waymo的校友一起在视音频实验室工作。根据 Axios,它首先报告了Waymo’s hiring of 安基’s engineers, the “该小组包括5位博士工程师,大部分来自CMU’著名的机器人程序,以及斯坦福大学,麻省理工学院和佐治亚理工学院。”
根据LinkedIn搜索,现在在Waymo的一些前Anki员工包括:
- 前Anki硬件工程总监Nathan Monson是Waymo的LiDAR工程师
- Bradford Neuman,前Anki技术总监,规划AI&导航,现在正在为Waymo进行计划和行为’s autonomous trucks
- 前Anki Cloud AI高级经理Benjamin Morse现在是Waymo高级软件工程师
- 安基前程序管理副总裁Charlie Hite现在在Waymo运行程序管理
- Tommy Liu,前Anki机器人工程师,现在是Waymo的机器人软件工程师
Sonos also recently hired a group of former 安基 employees.
安基筹集了超过2亿美元,并声称其2017年的收入接近1亿美元。预计在2018年将超过这一数字。’s的关闭已由 机器人报告。我们 就在上周报道 硅谷银行在Anki有抵押权益’自2018年3月30日起拥有SVG的版权,专利和商标。如果在IP上取消赎回权,SVB可以出售资产以弥补部分财务损失。
A former 安基 employee also told 机器人报告 战略合作伙伴关系,可以将差距缩小到下一个机器人,“在最后一刻失败了。”消息人士没有透露有关合作关系的细节,但后来表示,Anki对与一个知名品牌合作开发一次性的,许可的机器人不感兴趣,这在玩具公司中很受欢迎。
我希望这些人正在做一些事情以使IP掌握在某个人的手中,从而使我们拥有更多像Cozmo这样的机器人。
We’我和Cozmo一起教了很多孩子编码和机器人技术。它’很难找到使用Python的良好平台。 Cozmo非常接近完美。