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WeRide与Yutong合作完成2亿美元中国自动驾驶交易

通过 尤金·迪迈特(Eugene Demaitre) | 2020年12月23日

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由Amazon Polly表示

正在开发自动驾驶功能的WeRide今天宣布完成了B1轮融资,由Yutong Group Co.投资2亿美元。这两家公司表示,这是中国汽车制造商有史以来最大的自动驾驶技术投资。

WeRide和宇通集团表示,他们将共同开发在小型客车,城市客车和其他商用车中的应用。 WeRide还声称这是唯一的 自动驾驶 公司拥有 获得战略投资 来自商用和乘用车的领先制造商—雷诺联盟日产三菱。

中国郑州 宇通集团 生产包括公共汽车和建筑机械在内的商用车。中国广州的WeRide正在建设中 汽车工程师学会 四级自动驾驶技术,它是中国第一家,也是世界上第二家获得官方许可在开放道路上测试完全无人驾驶汽车的公司。

WeRide已经提供了robotaxi服务

WeRide成立于2017年,在北京,上海,中国安宁以及硅谷设有研发和运营中心。这家跨国公司在追求商业化自动驾驶方面利用了人工智能公司,汽车制造商和移动服务平台之间的战略联盟。

该公司将这些联盟用于其WeRide Robotaxi合资企业,该合资企业于2019年11月在广州启动了第一个可公开访问的robotaxi服务。该公司在黄浦区和广州开发区的占地面积为144平方公里(89.4平方英里)。在服务中’根据WeRide的数据,在运营的第一年,有60,000位用户进行了147,128次骑行。

2020年6月,WeRide的Robotaxi服务通过Amap(面向中国的流行叫车移动应用程序)向公众提供。 WeRide表示,这使Robotaxi成为由综合乘车平台和自动驾驶公司共同提供的首项公共服务。 2020年7月,WeRide获得了中国’的第一个无人驾驶测试许可证。

“自三年前成立以来,WeRide一直是自动驾驶领域的领导者,”WeRide联合创始人兼首席执行官Tony Han表示。“新一轮的融资为我们继续创新提供了强大的动力,更重要的是,我们获得了另一个至关重要的战略投资者。”

“宇通集团的战略投资充分证明了WeRide强大的技术以及我们不断努力扩大行业范围,” he added. “我们将自动驾驶技术的应用范围扩展到了乘用车和公共汽车。”


宇通集团拥有自动驾驶经验

2015年,宇通集团取得了显著成效&第一代自主产品的D里程碑。它引导了世界 首次露天试验 中国河南郑州的无人驾驶飞机该公司在2019年3月的博ao亚洲论坛会议上展示了其5 m(15 ft。)的无人驾驶小巴。2019年5月,该公司将无人驾驶汽车投入了公开的路试操作。

WeRide和宇通此前曾合作开发过中国首款完全无人驾驶的Mini Robobus,专为城市的开放道路运营而设计。它是前装式,批量生产的车型,没有方向盘,加速器或制动器。它配备了WeRide的完整软件和硬件堆栈。 WeRide说,Robobus能够安全有效地应对复杂的城市交通状况。

于2020年6月,宇通首次尝试实现无人驾驶巴士的商业化应用,协助郑州郑东新区引入了17.4公里(10.8英里)的自动路线。宇通表示,其自动驾驶汽车已经在多个城市安全运行了700多天,为360,000多名乘客提供了服务。

乘车宇通

由WeRide和Yutong开发的完全自主的Mini Robobus。资料来源:WeRide

中国公司将目光投向城市交通

“WeRide和宇通集团将在多个关键领域开展广泛合作,例如R&D,车辆平台和移动服务,” said Han. “我们将利用彼此的优势来创建全新的城市交通和运输系统。”

WeRide补充说,这项战略投资将帮助宇通集团提升其AI功能,并加快将智能驾驶和智能城市商用车中的自动驾驶技术商业化的过程。

的 公司 他说,无人驾驶汽车的商业化需要业内所有利益相关者的共同努力。 WeRide表示,在宇通集团和其他投资者的支持下,WeRide计划加快其完全无人驾驶的Robotaxi,Robobus和其他移动系统的部署。

其他正在从事的公司 机器人出租车 公交车包括AutoX,Cruise,Motional和Waymo。

关于作者

尤金·迪迈特(Eugene Demaitre)

尤金·迪迈特(Eugene Demaitre)是《机器人报告》的高级编辑。在机器人观察报工作之前,他是BNA(现为Bloomberg的一部分),Computerworld,TechTarget和机器人业务回顾的编辑。 Demaitre参与了全球机器人技术的网络广播和会议。他拥有乔治华盛顿大学的硕士学位,现在住在波士顿地区。

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